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【转载】克拉地峡运河计划启动:中国牵头筹建避开马六甲——  

2014-03-13 21:20:35|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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克拉地峡运河计划启动:中国牵头筹建避开马六甲

克拉地峡运河计划启动:中国牵头筹建避开马六甲—— - 一统江山 - 一统江山的博客

 

克拉地峡运河计划启动:中国牵头筹建避开马六甲—— - 一统江山 - 一统江山的博客

 

东盟福音:泰国克拉地峡运河计划启动——走过黄金十年的中国东盟自由贸易区,正把打造自由贸易区升级版、推进多领域互联互通合作、加强金融合作和开展海上合作作为钻石十年的重点合作方向。

十年前,中国与东盟建立战略合作伙伴关系,在多方的共同努力下,迎来亚洲发展的黄金十年,堪称全球区域合作实现多赢的典范。

中国已连续多年成为东盟最大的贸易伙伴。双边贸易额从2002年的548亿美元上升至2013年的4436亿美元,年均增长21%以上,中国东盟双边贸易额超越中日贸易额,成为中国在全球的第三大贸易伙伴。中国东盟的合作建成了发展中国家最大的自由贸易区,涵盖19亿人口,双方互利共赢的经贸合作在全球经济低迷情况下显示出勃勃生机。

东盟国家是中国企业走出去的首选地之一,也是中国吸引外资的重要来源地。十年间,中国东盟间的相互投资扩大了四倍,双向投资金额累计已突破1000亿美元,东盟成为中国企业在海外投资的第一大市场。

克拉地峡运河计划启动:中国牵头筹建避开马六甲—— - 一统江山 - 一统江山的博客 

马六甲海峡与克拉地峡运河位置对比,未来克拉运河建成之后,中国海洋运输将节省1000余公里路程。(资料图)

东盟各国高度重视增强自身的总体经济实力,除了致力建设东盟自由贸易区以外,还在2002年的东盟首脑会议上达成了成立东盟经济共同体AEC)的共识,东盟黄金十年后,东盟经济共同体的共识得到进一步强化,也将开创钻石十年新辉煌。

泰国地处于中南半岛中心的战略地位,同时也是通往湄公河区域和南亚的重要门户,历史上,泰国便有在克拉地峡修建克拉运河的构想,限于人力物力,克拉运河计划未能实施。

克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡,根据工程计划,这条100公里的人工运河贯通印度洋和泰国湾,成为亚洲最大的一条人工运河。随着中国东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进,克拉运河计划有望成为现实。近日,由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作,东盟的钻石十年也将收到最好的礼物。

克拉运河开通后,东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡,克拉运河相对原有的马六甲航线,直线缩短一千多公里的航程,这为东盟自贸区的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本。届时,东盟、中国和日本乃至世界的贸易体都因克拉运河的开通而受益。

随着克拉运河的修建,东盟的钻石十年将更加灿烂辉煌,克拉运河则成为皇冠上的明珠。

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马六甲海峡与克拉地峡运河位置对比,未来克拉运河建成之后,中国海洋运输将节省1000余公里路程。(资料图)

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